時隔十年，中央城市工作會議再度召開。會議首次提出建設(shè)“現(xiàn)代化人民城市”發(fā)展目標，并聚焦“創(chuàng)新、宜居、美麗、韌性、文明、智慧”6個具體方面。這些關(guān)鍵詞有跡可循——“十四五”規(guī)劃明確，建設(shè)“宜居、創(chuàng)新、智慧、綠色、人文、韌性”的新型城市。對比此次新表述，一處重要變動是，“創(chuàng)新”被排至首位。站在“十四五”規(guī)劃迎來收官、“十五五”規(guī)劃啟動謀劃的關(guān)鍵時間節(jié)點上，這一調(diào)整意味深長。
“因地制宜發(fā)展交通運輸領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力，加快實施‘人工智能+交通運輸’行動。”圍繞中央城市工作會議明確的城市工作重點任務(wù)，交通運輸部已作出重要部署。
如何因地制宜發(fā)展交通運輸新質(zhì)生產(chǎn)力？在江蘇蘇州、山東青島、湖北武漢、湖南長沙、廣州南沙等地，孵化交通產(chǎn)業(yè)園、發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)正作為重要抓手。今天，《探訪交通產(chǎn)業(yè)園》欄目走進江蘇南通，看一家數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)園如何鍛造創(chuàng)新引擎。——編者
2023年，南通數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)園被認定為“江蘇省數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)園”，由蘇交科旗下全資子公司南通智迪全面負責(zé)園區(qū)運營。
數(shù)字交通關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)加速集聚
如港公路的司馬港橋下，一個安裝在橋墩處的無線小盒子里，集成了各種感知元件、無線傳輸和供電模塊，一旦船舶駛過發(fā)生撞擊，橋梁管理單位監(jiān)測平臺就會立即發(fā)出報警信息……這一針對橋梁車船撞擊倒塌提供監(jiān)測服務(wù)的報警“小黑盒”，來自于南通數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的江蘇科運智慧交通科技有限公司（簡稱江蘇科運智慧）?！巴ㄟ^數(shù)字化手段，破解常規(guī)橋梁養(yǎng)護痛點。”該公司負責(zé)人介紹，目前公司針對常規(guī)中小跨徑橋梁日常運營風(fēng)險場景，打造成套技術(shù)解決方案，圍繞5大產(chǎn)品體系研發(fā)出8款核心產(chǎn)品，在江蘇省110余座常規(guī)橋梁中成功應(yīng)用。
近年來，南通市把數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系、推動交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要發(fā)力方向，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化程度持續(xù)加深，運輸管理服務(wù)智慧化不斷升級，車聯(lián)網(wǎng)、電子信息、智能裝備等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)加速集聚。在此背景下，2022年10月，江蘇省交通運輸廳與南通市人民政府共建南通數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)園，加快數(shù)字交通領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)展，全力打造具有全國影響力的數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范區(qū)。
成立兩年多來，一批江蘇科運智慧這樣的數(shù)字交通行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)相繼落戶、成長壯大，涵蓋車路協(xié)同、數(shù)字基建、交通智慧監(jiān)測檢測、低空無人化應(yīng)用等多個類型，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)日漸凸顯。
南通數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)園運營單位南通智迪科技有限公司總經(jīng)理唐凱介紹，目前園區(qū)已入駐企業(yè)53家，形成了數(shù)字港口、數(shù)字道路橋梁、數(shù)字軌道交通和車路協(xié)同四大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群。2024年，園區(qū)產(chǎn)值突破13億元，稅收超4330萬元，同比增長40%。今年上半年，園區(qū)總產(chǎn)值已突破6億元。
這些企業(yè)為何選擇落戶南通數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)園？“大家看中的正是南通得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢和蓬勃發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”蘇交科集團有限公司副總裁羅杰慧道出心聲。
南通智行未來車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心
當前，繼蘇通長江公路大橋、崇啟大橋、滬蘇通長江公鐵大橋3座跨江大橋建成通車之后，張靖皋長江大橋、海太長江隧道等4條過江通道相繼開工，南通“八龍過江”格局已基本成型，寧啟鐵路、滬蘇通鐵路在南通交匯，南通地鐵1、2號線串聯(lián)主城，南通交通樞紐地位日益凸顯，為數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了良好條件。
“自園區(qū)揭牌成立以來，園區(qū)通過駐點招商、渠道招商、以商招商等方式，精準覆蓋行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè)，持續(xù)構(gòu)建細分領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜。”唐凱介紹，園區(qū)下一步將重點圍繞車聯(lián)網(wǎng)方向，加快產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，同時加快建設(shè)南通數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)園（二期），引進上海、蘇州等地優(yōu)質(zhì)企業(yè)，推進區(qū)域內(nèi)船舶、海運等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集聚。
自研產(chǎn)品從實驗室到試驗田
寫字樓外，一架搭載著高壓噴頭的無人機正以每秒0.1米的速度爬升，機身下方噴出的細密水霧精準覆蓋在高空的玻璃幕墻上，這不是科幻電影，而是南通數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)園無人機清洗工作的試驗場景。通過智能飛控、精準噴淋及實時數(shù)據(jù)回傳技術(shù)，實現(xiàn)高空作業(yè)無人化、可視化、標準化，這一設(shè)備的應(yīng)用使高空作業(yè)效率比傳統(tǒng)模式提升5倍以上，成為南通數(shù)字交通應(yīng)用場景的又一重要突破。
“堅持服務(wù)交通運輸現(xiàn)代化、面向行業(yè)需求、立足南通交通發(fā)展實際，園區(qū)在構(gòu)建數(shù)字港口、數(shù)字道路橋梁、數(shù)字軌道交通、車路協(xié)同等產(chǎn)業(yè)集群的基礎(chǔ)上，開發(fā)各類應(yīng)用場景，開放交通基礎(chǔ)設(shè)施用于研發(fā)產(chǎn)品測試，形成落地示范效應(yīng)?！贬槍@區(qū)當前的應(yīng)用場景構(gòu)建情況，唐凱介紹。
在交通監(jiān)測檢測領(lǐng)域，園區(qū)推動江蘇科運智慧、江蘇中基工程技術(shù)研究有限公司在基礎(chǔ)設(shè)施全域監(jiān)測、數(shù)據(jù)采集等方面資源整合，打造“科云”智能物聯(lián)網(wǎng)平臺、綜合采集站、城市生命線監(jiān)管平臺等應(yīng)用產(chǎn)品，強化風(fēng)險監(jiān)測和場景智慧分析。目前，光纖光柵結(jié)構(gòu)檢測、模態(tài)檢測儀等道橋監(jiān)測設(shè)備已在如皋長江大橋、九圩港大橋等實現(xiàn)應(yīng)用；撞擊感知元裝備、視覺圖像位移傳感器、多元感知終端等監(jiān)測設(shè)備產(chǎn)品走向全國市場，總訂單量超2萬臺。
在車路協(xié)同和汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，以智行未來車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心為載體，園區(qū)布局數(shù)字孿生輔助控制系統(tǒng)，在城市交通路網(wǎng)、港口方面實現(xiàn)數(shù)據(jù)可視驅(qū)動和運動仿真，增強路口全息感知和港口物流可視化調(diào)度。自動駕駛小巴、無人巡防車、路口全息感知設(shè)備、車路協(xié)同公交站臺、遠程駕駛數(shù)字孿生系統(tǒng)……“車路云”一體化系列自主研發(fā)的產(chǎn)品，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供堅實支撐。
在低空無人機應(yīng)用領(lǐng)域，園區(qū)聯(lián)合艾飛航空科技(南通)有限公司搭建無人機綜合應(yīng)用平臺，業(yè)務(wù)涵蓋無人機操控與技能培訓(xùn)、青少年研學(xué)與無人機賽事等領(lǐng)域，構(gòu)建“研發(fā)—生產(chǎn)—服務(wù)”一體化閉環(huán)，為工業(yè)巡檢、應(yīng)急救援、智慧城市等領(lǐng)域提供智能化解決方案，目前已規(guī)劃建設(shè)超1萬平方米的無人機訓(xùn)飛基地。
“這兩年園區(qū)發(fā)展變化太大，從以前單一的電子信息、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展到如今的多層次、多領(lǐng)域交通產(chǎn)業(yè)示范場景，整個園區(qū)都充滿了蓬勃發(fā)展的朝氣。”南通智行未來車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心有限公司是最早入駐園區(qū)的企業(yè)之一，總經(jīng)理許長勇對園區(qū)變化深有感觸。
嫁接資源 推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)良性循環(huán)
按照“技術(shù)創(chuàng)新—企業(yè)孵化—成果轉(zhuǎn)化—定向服務(wù)”的模式，南通數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)園嫁接區(qū)域內(nèi)外專利、技術(shù)人才、資金、研發(fā)項目等創(chuàng)新要素，系統(tǒng)構(gòu)建科技創(chuàng)新機構(gòu)庫、專家?guī)?、人才庫、技術(shù)庫等，重點建設(shè)科技成果轉(zhuǎn)化平臺和創(chuàng)新公共服務(wù)平臺，推動數(shù)字交通科技創(chuàng)新與成果應(yīng)用，持續(xù)構(gòu)建可循環(huán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。
目前，園區(qū)持續(xù)加強與在園企業(yè)深度合作，蘇交科結(jié)構(gòu)輕量化監(jiān)測中心、車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心、海洋生物工程研究中心、交通LED大顯示技術(shù)中心、數(shù)字交通與城市技術(shù)研究中心等一批技術(shù)研發(fā)平臺已建成投入使用，為園區(qū)交通行業(yè)技術(shù)攻關(guān)提供設(shè)備和技術(shù)支持。
在創(chuàng)新公共服務(wù)平臺方面，園區(qū)聯(lián)合地方政府、高校與企業(yè)共同打造智慧交通產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地、工程質(zhì)量檢驗檢測公共服務(wù)平臺等，提供技術(shù)實訓(xùn)、產(chǎn)品檢測、網(wǎng)絡(luò)安全認證等服務(wù)，進一步助推園區(qū)企業(yè)資源共享。其中，智慧交通產(chǎn)教融合實訓(xùn)基地已開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）綜合實訓(xùn)、汽車線控底盤技術(shù)、智能座艙技術(shù)與應(yīng)用等專業(yè)化課程，目前累計教學(xué)實訓(xùn)超1.5萬人次。
“精準做好企業(yè)服務(wù)的同時，我們也將探索為企業(yè)提供更多便利，構(gòu)建更好的園區(qū)生態(tài)?！碧苿P介紹，園區(qū)下一步將在高水平創(chuàng)新平臺建設(shè)、數(shù)字化應(yīng)用場景拓寬、交通產(chǎn)業(yè)集群提升、科技創(chuàng)新體制機制打造等方面持續(xù)發(fā)力，進一步提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力和創(chuàng)新活力，形成更為廣泛的應(yīng)用示范效應(yīng)，為江蘇省培育發(fā)展交通運輸新質(zhì)生產(chǎn)力作出新的貢獻。
